فرورتیشآنلاین: «از عصر سهشنبه تردد موتورسیکلتها در تهران ممنوع» تیتری بود که روزنامه شرق، دوشنبه ۲۲ اسفندماه ۱۳۸۴ در پی آن به نقل از سردار طلایی، فرمانده وقت انتظامی تهران بزرگ از ممنوعیت تردد موتورسیکلت در پایتخت از ساعت ۱۴ آخرین سهشنبه سال خبر داد.
از آن روز تاکنون دو دهه میگذرد و در این مدت چهارشنبهسوری هیچ سالی را بدون حوادث تلخ پشت سر نگذاشتهایم.
همچنان قشری در جامعه وجود دارد که در ۳۶۴ روز سال با رانندگی پرخطر وسایلنقلیه سبک و سنگین و انجام حرکات نمایشی هیجان خود را تخلیه میکنند و در سهشنبه آخر سال با انفجار بمبهای دستساز، ساکنان شهرها و شهرستانها و حتی روستاها را به وحشت میاندازند.
جدا از موضوع تکراری و معضل حلناشدنی چهارشنبهسوری، تحلیل خبر ۲۰ سال قبل روزنامه شرق همچنین این حقیقت ناگوار را روشن میسازد که امروز موتورسوارهای متخلف در تهران دیگر قابل کنترل نیستند.
نسبت به دو دهه گذشته، اکنون جمعیت موتورسواران متخلف در تهران را نه فقط پیکهایی که بیشتر آنها مهاجرند، بلکه کارمندان و فعالان اصناف تشکیل میدهند. بسیاری از آنها کسانی هستند که برای دور زدن ترافیک پایتخت موتورسیکلت خریدهاند و با تجاوز به حریم پیادهروها و تردد خلاف جهت در خیابانها و حتی بزرگراهها قصد دارند خود را زودتر به مقصد برسانند.
با آن که تردد موتورسیکلت در خط ویژه اتوبوس، بزرگراهها و تولهای شهری ممنوع است، اما موتورسواران متخلف در هر ساعتی از شبانهروز هرطور که بخواهند میرانند و بخش بزرگی از آمار قربانیان و مصدومان و مقصران تصادفات تهران را رقم میزنند.
اکنون پرسش اینجاست، اگر قرار باشد روز سهشنبه ۲۶ اسفندماه ۱۴۰۴ نیز مانند ۲۰ سال قبل تردد موتورسیکلت در پایتخت ممنوع باشد، آیا اجرای این طرح امکانپذیر است؟
واقعبینانهترین تحلیل این است که اجرای دوباره این ایده در تهران به اندازه بازگرداندن محبوبیت سابق صداوسیما ناممکن به نظر میرسد، زیرا هیچیک از این دو موضوع در فهرست اولویتهای تصمیمگیران جایگاهی ندارد.
