فرورتیش‌آنلاین: اصلاح قوانین مربوط به حقوق مسافران هوایی در اتحادیه اروپا با واکنش‌ها و مخالفت‌هایی روبه‌رو شده است. در چارچوب این اصلاحات، تدابیر جدیدی در نظر گرفته شده است؛ از جمله این‌که شرکت‌های هواپیمایی مجاز خواهند بود بابت بار دستی از مسافران هزینه دریافت کنند.
وزرای حمل‌ونقل اتحادیه اروپا با هدف تقویت حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان، با اصلاح و ساده‌سازی مقررات مربوط به حقوق مسافران و مسئولیت شرکت‌های هواپیمایی موافقت کردند. اما این بازنگری، تغییراتی را ایجاد می‌کند که احتمالاً هزینه‌های بیشتری برای مسافران به‌دنبال خواهد داشت.
کمیسیون اروپا نخستین‌بار در سال ۲۰۱۳ پیشنهاد اصلاح این مقررات را مطرح کرد، چرا که برخی از آن‌ها به‌طور ناهماهنگ اجرا می‌شدند و مسافران طی مراحل ثبت و پیگیری شکایات با دشواری روبه‌رو بودند.
فریند اصلاح مقررات سال‌ها به طول انجامیده است، اما پیشنهاد جدید در پی آن است که خواسته‌های شرکت‌های هواپیمایی را نیز به‌ویژه در خصوص پرداخت خسارت بابت تأخیرها برآورده سازد.
درحال حاضر، اگر پرواز مسافران بیش از سه ساعت تأخیر داشته باشد، آن‌ها حق دریافت غرامت مالی دارند. بر اساس قانون جدید، این حق تنها زمانی که تأخیر پرواز بیش از چهار ساعت باشد، اعمال خواهد شد. علاوه بر این، شرکت‌های هواپیمایی می‌توانند بابت بار دستی داخل کابین هزینه دریافت کنند و فقط کیف‌های کوچک که زیر صندلی جای می‌گیرند، رایگان خواهند بود.
اگرچه وزرای حمل‌ونقل اتحادیه اروپا در نشست شورای اتحادیه این تغییرات را تصویب کردند، آلمان، پرتغال، اسلوونی و اسپانیا مخالفت خود را ابراز کردند.
اسپانیا تأکید دارد که قوانین باید به‌صورت شفاف و دقیق تدوین و تنظیم شوند تا شرکت‌های هواپیمایی نتوانند با بهره‌گیری از خلأهای قانونی از پرداخت غرامت فرار کنند. گرگوار لوری، گزارشگر یورونیوز، اظهار داشت: آلمان بر این باور است که این تدابیر موجب کاهش سطح حمایت از مصرف‌کنندگان می‌شود او افزود که احتمالاً این موضوعات در مذاکرات پیش‌رو با پارلمان اروپا دوباره مطرح خواهند شد.
پارلمان اروپا اکنون این پیشنهاد را بررسی خواهد کرد و ممکن است آن را تغییر دهد یا رد کند. گروه‌های ائتلاف مردمی اروپا و سوسیالیست‌ها و دموکرات‌ها به‌همراه سازمان مصرف‌کنندگان اروپا، در بیانیه‌های خبری خود به این موضوع انتقاداتی وارد کرده‌اند.
طبق قوانین اتحادیه‌ی اروپا و آرای دادگاه عدالت اروپا، دریافت هزینه بابت بار دستی از مسافران، به‌ویژه توسط شرکت‌های هواپیمایی کم‌هزینه، غیرقانونی است. آگوستین رینا، مدیرکل سازمان مصرف‌کنندگان اروپا، گفت: دولت‌ها اکنون در تلاشند این رویه را قانونی جلوه دهند.
رینا تصریح کرد که هدف از قوانین تازه در زمینه‌ی جبران تأخیر پرواز، «افزایش انعطاف‌پذیری به شرکت‌های هواپیمایی» بوده است، اما این دیدگاه با حکم دادگاه عدالت اروپا که آستانه‌ی مناسب را سه ساعت می‌داند همخوانی ندارد.
از طرف دیگر، اتحادیه شرکت‌های هواپیمایی اروپا بازنگری مقررات را مثبت ارزیابی می‌کند. سازمان مذکور که مسئولیت ۸۰ درصد از ترافیک هوایی را بر عهده دارد، گفته است این بازنگری به شرکت‌های هواپیمایی کمک می‌کند تا بهترین خدمات ممکن را به مسافران ارائه دهند.
یورونیوز
